丸亀競艇場(ボートレース場)を攻略!水面・水質・風向き・コース形状・特徴・季節ごとの枠番別入着率・枠なり進入率・決まり手など各データを徹底解説!


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今回は丸亀競艇場の特徴やデータ、傾向について詳しく掘り下げて解説していきます。

四国に二箇所ある競艇場のうちの一つ、香川県丸亀市富士見町にあり、丸亀名物「骨付鳥」は大変人気の地元料理だそうです。

丸亀競艇場も海上に建てられた競艇場で風や潮の影響を大いに受ける競艇場になります。
特に冬場の強風はレースに大きな影響をあたえます。

次項で丸亀競艇場の特徴について解説していきます。

丸亀競艇場の基本情報

丸亀競艇場の基本情報

所在地
香川県丸亀市富士見町4丁目1−1

公式サイト
BOAT RACEまるがめ 公式サイト

レース映像
BOAT RACE BB-まるがめ

開催時期
年間を通してナイター

モーター交換時期
11月

 

丸亀競艇場の概要

丸亀競艇場公式マスコットキャラクタースマイルくん

香川県丸亀市に瀬戸内海に設置された競艇場で、通年でナイター開催されています。

干満差の影響を強く受ける競艇場として知られ、風向き等にも特徴があるのですがその多彩な展開から特徴がやや掴みづらい競艇場となっています。

以前はインコースが強いコースとされていましたが、昨年度の1コース1着率は55.5%(2020/05/01~2021/04/30)となっており、全国的に見ても平均程度の数値になっています。

マスコットキャラクターには亀をモチーフとした「スマイル」くん。

マスコットキャラ二代目として、丸亀競艇場50周年を記念して就任。
周年レースのポスターでは一面を飾り、丸亀競艇場の公式youtube等でも広報活動に勤しみ、かなり見かけることの多いキャラクター。

丸亀競艇場「まじんくん」

一応、この他にも丸亀競艇場名物、「瀬戸の大魔神」と称された安岐真人選手をモチーフとした「まじんくん」というキャラもおり、こちらは瀬戸の魔神賞での活躍やtwitter上で稀に登場する。

丸亀競艇場の水面・特徴

コース形状

丸亀競艇場の水面・特徴

(引用:ボートレース丸龜公式サイト-水面特性・進入コース別情報)

標準的なコース設計で、スタート地点コース幅58.5mから第一ターンマーク前コース幅42mと振り幅は広め。

対岸は90.7mと広めにとっている分、インコースでも思い切った旋回が出来るため舟券には絡みやすく、1マークからの全速戦で多彩な展開となりやすい特徴があります。

そのため3着率は特に平たく、どのコースからでも舟券に絡むことは可能となっています。

2マーク側では斜めピットという形状で118mという距離を取っているため、進入隊列は僅かに乱れやすくなっています。

水面・風の特徴

水質

競争水面は海上で、水質は勿論海水です。

干満差の影響を強く受ける競艇場として知られ、水位に併せて大時計などの高さが変わるという特殊な面もあります。

この干満差について丸亀競艇場では

・満潮時には1マーク側では捲った艇が流れやすく、イン逃げや差しに展開が向く。

・満潮時、2マーク側の水面が荒れやすくここでの「抜き」や着順入れ替わりが起きやすい。

・干潮時には1マーク側を全速旋回しやすく、捲り展開が増える。向かい風だと更に○。

。干潮時、捲り展開を突いた、捲り差しも増加傾向の為、選手のタイプや腕には注意したい。

簡単にまとめると上記の特徴があります。

干満差のある海上水面では潮汐(大潮・小潮など)によっても左右されるのでそちらも注意しておきたいですね。

風の特徴

瀬戸内海に面しており、四国と本土の間にあり一年中風が吹くような立地条件となっています。

その半数以上が瀬戸内海側から吹き込む、北からの向かい風
1マーク側に防風ネットが設置されているため風速1m~2m程度ならさほど影響はありませんが、3mを越す風になるとスタートにも影響が出るようになります。

強風時には防風ネットを避けた風が2マーク側で吹き下ろし、満潮時と重なると大きく荒れる事があるため、ここでの着順の入れ替わりが頻繁に起こることも。

冬は季節風として向かい風が強く吹く季節となります。
インコースの成績は然程下がることはありませんが、センター勢の成績が上昇傾向になります。こちらも覚えておくと良いでしょう。

・追い風1~3mまでは行き足がつきやすくスローのインコースが有利

・追い風4m↑からは1マークで流れやすくなり差し有利。

・向かい風1~3mまでは行き足付きやすいダッシュ勢が有利。

・向かい風4m↑からは波乱の展開。センター・ダッシュが有利で4コースの1着率が上昇

 

一般的な競艇場の風のセオリーも丸亀競艇場には当てはまるのでこちらも併せて予想の参考にしてみてください。

コース別入着率(直近3ヶ月のデータ)

コース 1着 2着 3着 4着 5着 6着
1 56.9 18.5 6.8 6.9 5.2 5.3
2 14.9 28.6 17.5 13.5 13.6 11.6
3 10.4 17.1 21.1 22.5 14.6 13.9
4 10.0 18.9 22.1 19.2 14.6 14.9
5 6.5 10.2 18.7 21.3 23.5 19.5
6 1.9 7.6 15.1 17.5 28.8 28.8

.1(集計期間:2021/2/1~2021/4/30 単位:%)

1コース1着率56.9%は全国平均より少し高い。
・4コースの入着率も高く、半数は舟券に絡む結果となっている。

 

コース別決まり手

コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き 恵まれ
1 96.6 0.0 0.0 0.0 3.3 0.0
2 0.0 14.8 75.5 0.0 9.5 0.0
3 0.0 31.8 18.1 45.4 4.5 0.0
4 0.0 39.6 22.2 25.3 12.6 0.0
5 0.0 14.6 7.3 68.2 9.7 0.0
6 0.0 8.3 33.3 33.3 25.0 0.0

(集計期間:2021/2/1~2021/4/30 単位:%)

・捲りよりも差し・捲り差し比率が高い。
・厳しい向かい風の時期を抜けて、風が穏やかになった影響と考えられます。

 

枠番別コース取得率

コース 1コース 2コース 3コース 4コース 5コース 6コース
1 99.3 0.4 0.1 0.0 0.0 0.0
2 0.4 94.0 4.0 1.2 0.0 0.1
3 0.1 2.5 90.7 4.7 1.5 0.3
4 0.0 0.4 2.5 87.7 5.8 3.4
5 0.0 1.1 1.4 4.2 84.0 9.1
6 0.3 1.5 1.2 2.2 8.9 85.6

(集計期間:2021/1/1~2021/3/31 単位:%)

・3コースより外は入れ替わることがやや多め。

 

春季のコース別入着率

コース 1着 2着 3着 4着 5着 6着
1 58.5 16.3 8.7 6.6 5.2 4.4
2 12.9 29.8 19.5 14.7 12.2 10.7
3 10.9 20.1 21.6 19.0 15.1 12.9
4 10.9 15.7 19.3 18.3 17.9 17.5
5 6.0 10.9 15.9 22.5 23.7 20.7
6 1.8 8.4 16.2 19.8 26.1 27.4

(集計期間:2020/03/01~2020/05/31 単位:%)

春季は一昨年前も1コースの成績が最も高い時期でインコース優勢。

夏季のコース別入着率

コース 1着 2着 3着 4着 5着 6着
1 57.0 17.2 9.5 6.8 4.5 4.7
2 16.3 26.6 15.2 15.3 13.5 12.8
3 12.2 20.0 19.6 20.7 13.4 13.7
4 8.5 18.5 22.4 20.6 13.8 15.8
5 4.8 13.7 18.0 21.0 26.2 16.0
6 1.6 5.0 16.3 16.5 27.8 32.6

(集計期間:2020/06/01~2020/08/31 単位:%)

夏季も引き続き1コースの1着率は高く推移。
2コースの1着率も16%超と高く、インコース優勢の図式は続く。

 

秋季のコース別入着率

コース 1着 2着 3着 4着 5着 6着
1 54.6 19.7 7.8 6.6 5.4 5.6
2 16.4 26.3 16.0 14.6 14.0 12.2
3 12.6 20.2 24.0 19.2 13.4 10.6
4 10.7 17.9 21.3 20.1 17.3 12.3
5 5.2 11.6 21.0 18.4 24.8 18.6
6 1.6 5.2 10.5 21.7 25.2 35.5

(集計期間:2020/09/01~2020/11/30 単位:%)

・秋季からは1コース1着率がやや低下。
・センター勢の成績がやや上昇。

冬季のコース別入着率

コース 1着 2着 3着 4着 5着 6着
1 54.4 17.4 8.6 7.6 7.7 4.0
2 15.9 27.5 19.0 14.9 12.6 9.8
3 12.8 18.5 20.8 18.4 15.1 14.2
4 12.7 18.1 19.7 19.6 14.4 15.1
5 4.7 11.0 17.9 24.7 23.1 18.2
6 10.0 8.6 14.9 15.7 27.1 32.5

(集計期間:2020/12/01~2021/02/28 単位:%)

・冬季は強い向かい風傾向。センター勢が目を見張る成績となっています。
・6コースの1着率も非常に高いですが、例年の傾向とは異なるので注意。

配当データ

~999円 19.3%
1,000円~1,999円 21.0%
2,000円~2,999円 13.5%
3,000円~4,999円 13.8%
5,000円~9,999円 15.0%
10,000円~9,9999円 16.8%
100,000円~ 0.6%

まとめ

今回は特徴やデータを基に掘り下げて解説してきましたが、いかがだったでしょうか。

まとめると丸亀競艇場は、

・1コースの1着率は全国的並!

・年中風が吹きやすい競艇場、向かい風時にはセンター勢が好成績!

・3着率が平たく、どのコースにもチャンスあり。舟券配当分布も平たい。

風には特徴がある競艇場なのですが、データを見ても平均的で偏りが少ない特徴があります。
丸亀競艇場の公式サイトは充実しており、記者予想などもあるので予想の参考になるかと思います。
丸亀競艇場に関しては以上となりますが、他の競艇場についてもまとめているため良ければご覧になってみてください。

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競艇場名 水質 風の強さ 各競艇場の主な特徴
桐生 淡水 普通 冬~春は「赤城おろし」が吹き水面が荒れやすい
夏場は穏やかな水面でまくりが決まりやすい。
戸田 淡水 弱い 面は年中を通して穏やかだが、コース形式上3コースやカドが有利1号艇の一着率は全国でワーストの所謂「まくり水面」
江戸川 汽水 強い 強い河口付近に設営されているため全国屈指の難水面
干満差や風の影響も受けやすく玄人向け
平和島 海水 強い スタンドと1マークまでの幅が狭く1号艇の1着率は最低クラスに低い潮の満ち引きや強いビル風が吹くなど荒れ要素
多摩川 淡水 普通 「日本一の静水面」といわれており非常に穏やかな水面。
どの艇が勝ってもおかしくないデータになっており時折高配当も
浜名湖 汽水 強い 全国最大級の水面面積。季節によって風向きが激しく変化する特徴。買い方には工夫は必要で配当は全国的にみても平均辺り
蒲郡 汽水 普通 1マークのバック側が全国一番広く、豪快なターンや展開が見もの。クセは少ないため実力差は強く出る傾向で、配当は平均的
常滑 海水 強い 向かい風方向から強い風が吹くことが多く、フライング率が高い。2マークでの逆転も多々あり、中穴配当も出やすい印象
汽水 強い 水面自体は特徴がなく走りやすい形状だが、夏場は季節風、冬場は鈴鹿山脈からの吹き下ろしと強風時には超高配当も。
三国 淡水 強い 一年を通してスタート地点に強めの追い風が吹く。
そのため、インが主導権を握る傾向が強いが配当は平均的。
びわこ 淡水 普通 標高が高く気圧が低い影響でダッシュ勢の活躍が目立つ。春~夏は沖から強い風が吹くこともあり、荒れる要素に。住之江淡水弱い
住之江 淡水 弱い 基本はイン有利の水面だが、2マーク付近では強烈な波が発生することが有り、ここでの逆転もしばしば。
尼崎 淡水 普通 多摩川と並んで非常に穏やかな静水面。
追い風が吹きやすいこともありイン有利な傾向で堅い決着が多い
児島 海水 普通 干満差の影響を大きく受けるコースで、満潮時にはイン有利、干潮時にはまくりが決まりやすい傾向。椛島アナの実況が熱い
丸亀 海水 強い 年中風が吹きやすい競艇場、向かい風時にはセンター勢が好成績!
宮島 海水 普通 干満差が激しく、スタートの難所と言われるほど。走りなれた選手が結果を残す事が多く、当地勝率には注目。徳山海水普通
徳山 海水 普通 1号艇の一着率が非常に高く、インコース全体の入着率も高いため固い決着が多い。その分買い方の難易度は高め
下関 海水 普通 基本的にはインが有利な水面。
しかし横風が強く吹く事が多々あり、高配当が飛び出る場面も。
鳴門 海水 普通 防波堤の影響で潮の流れは穏やか。どのコースからも勝負になり、豪快なまくりが決まる場面も多々
若松 海水 強い 干満差は少ないが、多方面から強い風が吹くことが多いため2マークでの逆転がよく起こり、中穴配当がよく飛び出す印象。
芦屋 淡水 強い 風も追い風方向に吹くことが多く、水面も穏やかで全国屈指のイン勝率を誇る。インの信頼度が高い為、人気の選手が飛ぶと思わぬ高配当も。
福岡 汽水 強い 1マークに発生するうねりの影響が顕著に現れ、ダッシュの助走距離も短いコースのため捲り型の選手に厳しい水面で差しの上手な選手が狙い目。
唐津 淡水 強い 風が強く吹くことが多い競艇場で、風向きも変わりやすく午前と午後とで別物になることもしばしば。中穴配当が出やすい印象。大村海水普通
大村 海水 普通 インの勝率が全国で1番といっていいほど高く、堅い決着になりやすい。
番組の構成で荒れる要素は含むが、基本はイン信頼。